Ayo, Tebak. Apa Merek Motor Ini?

Tidak ada lagi identitas untuk mengenali, apa merek motor ini? Biasanya, sekalipun dimodifikasi ekstrem, dari blok mesin bisa ketahuan. Atau lampu depan, tapi malah mirip Ducati Monster. Semua ciri itu sudah lenyap .

“Fairing yang benar-benar menutupi seluruh bodi, nggak hanya setengah,” jelas Arno dan Ardi dari Amoba Fiber Planet yang bikin ide edan ini. Bentuknya yang mirip motor balap ini menggunakan bahan fiber yang terinspirasi dari Honda CBR400. Ayo, tebak lagi dari sisi yang mana?

Ketika Arno dan Ardi ditanya, “Idenya saja sih. Semua dicustom ulang demi menyesuaikan bentuk buritan yang murni ide sendiri,” jawab Arno. Seperti fairing depan yang besar, ternyata terdiri dari 3 sambungan agar mudah dalam proses pembuatannya.

Diakui oleh Arno kalau sosok motor terlihat nggak optimal. Namun ia menjamin saat dibesut tetap stabil walau cover gede begitu. “Tetap tabil karena memperhatikan lekukan dan dibuat juga lubang udaranya,” tegas Ardi.

Kisi-kisi udara di samping yang cukup lebar untuk meminimalisir turbulensi udara. Selain mempermanis tampilan secara keseluruhan. Termasuk aliran udara ke mesin supaya tidak overheat lantaran tidak memakai radiator layaknya motor sport moge.

Bodi yang gambot tentu harus disesuaikan dengan kaki-kaki subur juga. Ini memang dipahami oleh kedua Arek Malang ini. Supaya kelihatan besar, “Sokbreker standar yang depan ditutup pakai kondaom dari bahan fiber. Jadinya kan lebih gendut,” cerita keduanya.

Sementara pelek, keduanya mengaku buat sendiri alias custom. “Ngerol besinya harus benar supaya jalannya lurus. Yang penting tapaknya lebar,” cerocos Arno. Sayang, desain joknya ala sofa, kurang pantas dengan bentuk bodi. “Malah sekarang jadi nggak cocok buat balap, ya,” aku Ardi.

Namun dari hasil karya Arno dan Ardi ini yang patut diacungi jempol adalah pemilihan cat dan grafis. Sadar kalau bodi motor bongsor, maka warna dasarnya dipilih putih. Ditambah coretan airbrush maka efek gendut tadi kian dieliminir lagi.

Tapi, ngomong-ngomong, merek motor apa? Supaya nggak penasaran, Honda Mega Pro 2003. (Endar)

DATA MODIFIKASI
Ban depan : Duro 110/60-17
Ban belakang : Batlax 190/50 x 17
Pelek depan : Hand made
Pelek belakang : Hand made
Sok depan : Custom
Sok belakang : YSS
Swing-arm : CBR400
Karburator : RX-King
Amoba Fiber Planet : 0856-357-6002

sumber:kompas

Read More → Ayo, Tebak. Apa Merek Motor Ini?

Minyak Rem Motor Bocor, Ini Dia Penyebabnya

KOMPAS.com — Barangkali motor Anda mengalami problem seperti ini. Minyak rem harus ditambah setiap minggu, berarti ada kebocoran. Sumbernya bisa dari berbagai titik yang bila didiamkan akan berakibat fatal. Agar tidak penasaran, nih penyebab berkurangnya minyak rem.
Sil master rem
Letaknya di master dan berfungsi sebagai penekan minyak rem. Terdiri dari beberapa komponen, di antaranya karet dan per juga logam yang, bila rusak, minyak rem bisa keluar lewat bagian-bagian tersebut.

"Memang, keluarnya tidak seperti air dituang, tapi rembes, dan jika dibiarkan, lama-kelamaan minyak di tabung akan berkurang," papar Peter Dionisius, Product Development & Promotion PT Autochem Industri, distributor produk Prestone di Indonesia. Biasanya, lanjut Dion, jika peranti ini rusak, bagian karetnya yang kerap termakan.

Nipel dan selang
Jika bagian di atas masih baik, kemungkinan lain terjadi di komponen penyambung selang dengan kaliper atau master rem. Maksudnya, nipel dan ring pengganjal. Jika kondisi nipel dan ring sudah aus, minyak rem pun bisa rembes atau mengalir lewat komponen itu.

Penyebab lain, sebut Dion, bisa dari selang rem itu sendiri. Kalau sudah aus, selang bisa menggembung dan berbahaya kena tekanan terus. Selang pecah, rem pun blong.

Kampas rem
Komponen ini bisa menjadi penyebab berkurangnya minyak rem. Semakin tipis, kondisi kampasnya bikin minyak rem dalam kepala babi atau kaliper juga jadi lebih banyak lantaran piston kaliper menekan ke luar.

Ketinggian minyak rem di master menyusut karena sering dipakai pada kondisi pengereman yang ekstrem. Pastinya, kampas cepat habis dan minyak rem pun turun. (Eka)

Read More → Minyak Rem Motor Bocor, Ini Dia Penyebabnya

Mau Yamaha Mio dan Honda Vario Aman dari Pencuri?

KOMPAS.com — Pemilik Honda Vario, Yamaha Mio, atau Suzuki Skywave harus waspada ketika memarkirkan motornya. Pasalnya, skubek itu lagi jadi sasaran pencuri. Seperti dialami oleh Hentifitranto, warga Duren Tiga, Jakarta Selatan, yang kehilangan Honda Vario-nya.

Dari pengalaman pahitnya itu, Anto—panggilan akrab Hentifitranto—memberi tips agar skubek tetap aman ketika diparkir. Ilmu yang diberikannya dengan mencopot-pasang CDI, khususnya untuk Honda Vario. "Kalau sudah di-gembot dan CDI dilepas, maling kudu kerja keras," seloroh Anto.

Karya Anto ini sangat simpel. Caranya, posisi CDI yang terletak di bagian depan, tepatnya di cover bodi sebelah kiri, dipindahkan ke bagasi. Sebelum dialihkan, lubangi dulu bagian bagasi tersebut menggunakan pisau tuner. Tujuannya agar kepala soket bisa masuk ke lubang yang tersambung ke CDI.

Kalau sudah di bagasi, ketika parkir, soket tinggal dicopot dan CDI dibawa.

Apakah tips ini bisa diterapkan pada Yamaha Mio? Untuk skubek berlambang garputala, nih ada cara lain. Yakni, kunci kontaknya ditukar dengan punya Mio Soul yang mekanismenya seperti model key shutter. Lubang kuncinya bisa dibuka-tutup.

Caranya, lepas satu set anak kunci berikut rumahnya. Untuk memasang kunci Mio Soul harus diperbesar lubang dudukan dengan menggunakan tunner atau lainnya. Sistem kabel Mio masih bisa dipakai.

Dengan trik ini, semoga Honda Vario dan Yamaha Mio bisa aman ketika ditinggal parkir. (Niko)

Read More → Mau Yamaha Mio dan Honda Vario Aman dari Pencuri?

Honda Freed, Sang Fenomenal Otomotif 2009

KOMPAS.com — Anda tentu penasaran kala Kompas.com mengadakan acara soft launching Honda Freed, 11 Maret lalu di XXI Ballroom, Djakarta Theater, Jakarta. Seperti apa sih interiornya, mulai dari kabin penumpang sampai ke bagian belakangnya?



Primadona otomotif 2009
Ketika Nissan Grand Livina hadir meramaikan pasar otomotif di Tanah Air pada bulan Mei 2007, mobil itu langsung menjadi fenomenal. Kendaraan yang tergolong multi purpose vehicle (MPV) dengan 7-seater itu muncul dengan dua versi mesin dan punya pilihan lebih dari lima varian. Tak pelak, hanya beberapa bulan, mobil itu laku hingga puluhan ribu unit.

Tampaknya, Honda Freed yang bakal dilempar ke pasaran Indonesia pada Juni mendatang oleh PT Honda Prospect Motor (HPM) bakal menjadi fenomenal atau primadona otomotif 2009. Sama seperti Grand Livina, Freed hadir sebagai MPV 7-seater di saat konsumen menghadapi kejenuhan model sebagai pilihan dan dunia lagi dilanda krisis ekonomi global yang membuat harga mobil terus naik.

Apakah Freed nanti akan seheboh Nissan Grand Livina? Harus dilihat dari dua sisi. Kalau dari model, tampaknya, ya. Karena ketika Kompas.com menyaksikan dari dekat, setengah tidak percaya. Terutama pada bagian interiornya yang diklaim sebagai 7-seater, benar-benar sesuai dengan klaimnya.

Bayangkan, ketika Marketing & Aftersales Service Director PT HPM Jonfis Fandy masuk ke ruang kabin tengah dan langsung duduk di belakang, ia cukup menundukkan kepalanya sedikit, begitu juga ketika ke luar. Padahal, tinggi postur tubuhnya di atas 1,70 meter.

Malah, ada seorang pria yang tingginya sekitar 1,60 meter, dengan sedikit menundukkan kepala dan badan, bisa berjalan dari ruang tengah sampai ke luar lewat pintu belakang dengan cepat.

Padahal, lebar Freed 1.695 mm, sama dengan All New Honda Jazz. Kecuali jarak sumbu roda lebih panjang 325 mm dari Jazz terbaru (2.740 mm) dan tingginya yang 1.715 mm. Bukan dimensi saja yang bikin minivan ini benar-benar layak dijuluki "Real 7-Seater", melainkan karena desain.

Freed mengusung konsep Triangle Square. Kalau dilihat dari samping, bentuk depan segitiga dan mulai ruang kabin tengah sampai ke belakang membentuk kotak. Inilah yang membuat ruang kabin menjadi lega. Ditambah lagi, kursi paling belakang bisa dilipat (flip up) sesuai dengan kebutuhan.

Menariknya lagi, penumpang tak perlu repot ketika hendak keluar, sekalipun di kiri-kanan ada mobil. Karena kedua pintu sudah memakai sistem sliding door. Lalu, kursinya model terpisah (captain seat), baik tengah maupun belakang.

Free + Do = Bebas bergerak
Jadi, sebutan Freed itu bukan asal nama. Honda mengartikannya dari free + do (Freed), jadi penumpang bisa begitu leluasa bergerak di ruang kabin, apalagi untuk anak-anak bisa untuk bermain jika kursi belakang dilipat. Pokoknya, cocok sebagai kendaraan keluarga.

Tetap mengandalkan mesin 1.500 cc i-VETC, Freed sudah memenuhi standar Euro4. Interiornya juga mewah. Tak banyak tombol-tombol dan tongkat transmisi (Hanya keluar versi transmisi otomatis) diposisikan di dasbor sehingga tak ada konsol boks dan menjadikan ruang kemudi lebih lapang.

Indikator penunjuk kecepatan dirancang sesuai dengan posisi pandang pengemudi, berada bagian paling atas dari dasbor. Di bawahnya masih ada ruang untuk menempatkan tombol-tombol tambahan dan terdapat tempat minum, baik pengemudi, maupun penumpang depan.

Dari sisi model dan konsep, Freed bisa menjadi fenomenal. Tinggal sekarang, dari sisi harga. Jonfis memang masih bungkam. Namun, ia sempat memberi petunjuk kalau harganya enggak mungkin di bawah All New Honda Jazz. Saat ini, Honda Jazz versi termahalnya sekitar Rp 203 juta.

Read More → Honda Freed, Sang Fenomenal Otomotif 2009

Kontak Kami

Nama Kamu
Email Kamu
Subject
Pesan	form maker
Image Verification Please enter the text from the image [ Refresh Image ] [ What's This? ]

Read More → Kontak Kami

Thanx

Thanx For Visit Me

Read More → Thanx

Honda Vario Gagah Dengan Velg Daihatsu Xenia

Ingin agar sepeda motor dilirik atau menjadi perhatian kala dikendarai, tak harus dimodifikasi ekstrem. Dengan polesan sederhana pun bisa dilihat indah. Seperti Honda vario 2007 milik Raiz di Cengkareng, Jakarta Barat. Selain permainan warna dan skubek dibikin lebih sporty.





Konsep yang sederhana, tapi jelas ini tidak menyulitkan sang pemodifikator, Robby Mangolang dari Studio 9 di Cileduk, Tangerang. Bodi Vario dibikin sporty , layaknya mobil dengan memakai spoiler depan dan belakang. Nah, untuk motor berlambang sayap mengepak ini penambahan body kit ada di side cover depan dan bodi samping yang dibikin lebih futuristik dari bahan fiberglass dengan tambahan garis tajam.

Tambahan lain, pemakaian velg belakang yang menggunakan rim mobil Daihatsu Xenia. Pelek ukuran 5,5 inci ini dilengkapi specer dan dibikin custom lagi. “Pemakaian specer agar pelek dan ban enggak mentok crankcase mesin dan sekaligus sebagai penyelaras dengan bodi,” alasan Robby.

Pemilihan warna bikin modifikasi menjadi lebih nyata. Apalagi , hampir seluruh komponen di krom, membuat tampilan motor jadi lebih kinclong. (Eka)

Read More → Honda Vario Gagah Dengan Velg Daihatsu Xenia

Honda Vario dan Yamaha Mio Wujud Kemenangan buat Obama

Kehebatan Barrack Obama menjadi orang kulit hitam pertama menjadi Presiden Amerika telah mengundang kagum Edy Djunarko dan Wigiantoro. Sampai-sampai kekaguman warga Surabaya dan Semarang terhadap orang nomor satu di negeri Paman Sam yang pernah tinggal di Menteng (Indonesia) itu diwujudkan pada hasil modifikasi di motor mereka masing-masing.

Tahu, dong aliran modif-nya. Honda Vario 2007 milik Edy Djunarko dan Yamaha Mio Sooul 2007 punya Wigiantoro, sama-sama menganut low rider. Trus, warna motor, tidak dikelir hitam, tapi diberi motif bendera Amrik. Bedanya, yang satu dengan warna dasar biru, satunya lagi oranye.

Komponen Harley
Dari kedua skubek (skuter bebek) itu, Honda Vario paling ekstrem. Edy, General Manager PT Lumenindo Gilang Cahaya (dealer Honda di Sby) yang menyerahkan sebagai komandan proyek modif kepada anak buahnya, Rony Suhartanto (Marketing Support PT LGC), “Karena aliran memang dari sana, sekalian bikin full nuansa Amerika,” jelas Ronny.

Untuk bikin Vario jadi low rider, arm pun dimundurkan dengan menggunakan undur-undur alias braket agar tambah panjang. “Paling aman kalau mundurnya 20 cm saja,”tegas Rony. Konon angka segitu didapatnya setelah banyak baca referensi modifikasi Vario.

Sejumlah komponen dari negeri Adidaya, Harley Davidson menempel pada Vario. Seperti setang dan spion, bukan asal comot tapi ditentang langsung dari Singapura. “Setang, raiser, tuas rem sampai switch dibawa dari Singapura,” papar Ronny.

Malah Elang yang nangkring di sepatbor depan diburu sampai ke Thailand. Burung itu memang identik dengan komunitas Amrik. Dari negeri Gajah putih itu tampak lampu depan yang menggunakan lampu Honda Air Blade, sehingga membuat tampilan depan jadi lebih besar dan bikin pangling.

Terakhir, motif kelir pada bodi. The Stars an Stripes memenuhi seluruh bodi skubek. Hanya, jumlah bintangnya berapa, tuh? Aslinya, 50, lho.

Ban mobil
Sementara Yamaha Mio Soul dari Semarang, modifnya tidak seekstrem Vario. Namun punya ciri tersendiri, seperti buritan menggunakan pelek mobil dan sok belakang yang dipindah ke tengah. Yanto, sapaan akrab Wigiantoro, memakai punya Yamaha Jupiter MX 135LC dan dinilai paling pas.

Sektor lain yang ikut diubah, setang. Uniknya, system pengendalian ini dibikin custom berbentuk hruf “V” dengan menggunakan pelat setebal 2 mm. “Meskipun bentuknya enggak lazim, tapi tetap enak kok handlingnya,” yakin penyuka segala hal berbau Amerika ini.

Kalo Obama melihat, pasti terkagum-kagum pada Honda Vario dan Yamaha Mio Soul itu. (Candra, Nurfil)

Read More → Honda Vario dan Yamaha Mio Wujud Kemenangan buat Obama

Honda Vario Model Knock Down dan Unik

Tampilan Honda Vario 2006 dari Sumedang, Jawa Barat, ini bisa dibilang karya terunik atau modifikasi yang ekstrem. Keunikannya, Deden Darmawan, sang modifikator yang membentuk skubek menjadi low rider, justru ke luar dari pakem aliran tersebut. Kemudian, sistem rem belakang juga tak lazim, termasuk penggerak roda memakai komponen mobil.

Umumnya, modifikasi low rider memundurkan roda belakang dengan menambah undur-undur plus menggeser mesin. Namun, Deden dari SS Custom merenggangkan ban dari standarnya lumayan "jauh" sampai 50 cm dengan dibuatkan lengan ayun (swing arm) baru. "Mundur dengan posisi mesin masih di tempatnya," ujar Deden.

Menurut Deden, konsep modifikasinya menganut sistem knock down alias bongkar-pasang. Jadi, katanya, kalau mau kembali ke standar tinggal melepas lengan ayun yang dibuatnya dari pipa kotak ukuran 4 x 6 cm yang tebalnya 3 mm.

Lantaran mundurnya cukup jauh, sistem penggerak roda belakang dibantu dengan gir dan rantai. Adapun sistem CVT tetap dipertahankan dan dijamin Deden tidak rusak sama sekali. Sementara itu, kombinasi gir depan dan belakang dipilih yang 1:1. "Cara kerja gir depan tetap berhubungan dengan as roda asli dan disambungkan dengan adaptor," jelas ayah dua anak ini.

Adaptornya dibuat dari besi yang mempunyai ketebalan 16 cm. Cukup tebal memang, tujuannya untuk mengejar posisi center antara depan dan belakang. Kemudian, kedua gir dihubungkan dengan rantai untuk menggerakkan roda belakang. Di sini, Deden memilih rantai keteng mobil dari Mitsubishi L300. Rantainya dobel sehingga (lebih) kuat dari (rantai) standar motor," papar Deden.

Untuk sistem penghenti laju, di sini Deden menciptakan keunikan lainnya. Selain mempertahankan aslinya dengan teromol, juga ditambah lagi sistem disc brake. Penempatannya di antara arm dan gir depan, bukannya di velg. Lalu, cara kerja tetap dengan satu handel dan master rem yang ditempatkan di bawah dek sehingga tertutup.

Coba perhatikan bodi motor. Bentuknya yang sudah ekstrem itu juga merupakan knock down dan masih menggunakan rangka asli tanpa ada yang dipotong. Begitu kata Deden. Kemudian, perhatikan juga velgnya. Hasil perpaduan velg mobil Toyota Avanza dengan jari palang milik Jupiter-Z yang disatukan dengan baut.

Luar biasa, hebat! * (Nurfil)

Read More → Honda Vario Model Knock Down dan Unik

Nih, Modifikasi Motor Pentolan Grup Band The Titans

KOMPAS.com — Beberapa anggota grup band papan atas ada yang doyan modifikasi. Di antaranya, dua pentolan The Titans, Andika (keyboard) dan Indra (bass). Mereka sangat paham akan perkembangan modif sepeda motor. Bisa dibayangkan, dengan kocek yang banyak dari hasil rekaman dan manggung, seperti apa motor yang mereka inginkan?

Indra yang bernama lengkap Hendra Suhendra punya Honda Vario produksi 2007, sedangkan rekannya Suzuki Skywave 2008. keduanya kepincut dengan aliran modif low rider dan big matic. Dan Indralah yang jadi sumber virus sampai Andika ikutan. "Kalau motor enggak dimodif, pasti jarang dilirik," alasan Indra.

Namun, Indra tak ingin modifikasinya sampai yang ekstrem banget. Persyaratan utama low rider, seperti sumbu roda mundur, mutlak. Tapi ia minta hanya 15 cm saja. Lalu, konsepnya bolt on dan masih nyaman dikendarai. Sebab, kalau pergi ke studio atau sekadar nongkrong di lokasi yang masih aman, kata Indra, pasti dibawa.

Untuk mengubah tampilan motor mereka, Indra menyerahkan skubeknya ke tangan Yayak dari 909 Matic di Jl Cihampelas, Bandung, Jawa barat. "Konsepnya manis saja, seperti umumnya lagu mereka. Di sini Yayak hanya menambahkan ducktail yang dibuat dari fiber dan visor minimalis yang bertuliskan nama grup band mereka.

Sementara itu, Andika Naliputra Wiraharja, begitu nama lengkap Andika, sedikit lebih berani mengubah tampilan Skywave-nya. Bisa dilihat pada lengan ayun dan shock belakang yang model ganda, yang diubah menjadi tunggal dan posisinya digeser ke tengah.

Bila Indra mengukir nama grup bandnya di visor, Andika beda. Ia menempelkannya di knalpot. Sekalipun garapan modifikasinya beda, ada yang sama dari kedua motor itu. Andika dan Indra sama-sama mengusung setang Robocop. Selain enak dilihat, "Juga bisa disetel, jadi posisi tangan saat riding bisa diubah juga," ungkap Indra. (Nurfil)

Read More → Nih, Modifikasi Motor Pentolan Grup Band The Titans

Warna Mobil Cerminan Pribadi Pemilik

VIVAnews - Mungkin tak banyak yang menyangka kalau warna pilihan yang Anda terapkan di kendaraan, jadi cerminan pribadi.Namun penulis buku Color Answer, Leatrice Eiseman, menyatakan ada ikatan kuat di antara dua hal itu. Secara garis besar, ia menjelaskan beberapa warna dan kepribadian yang terlentang di baliknya.

Coba saja simak, siapa tahu bisa membantu dalam pemilihan warna untuk kendaraan Anda

Silver
Anda merupakan orang yang elegan dan menyukai penampilan futuristik. Selain itu di antara rekan-rekan, Anda biasanya jadi sosok yang paling terlihat tenang.

Putih
Selain nyaman dengan penampilan yang terlihat bersih, penyuka warna ini biasanya bukan tipe yang rewel. Ia akan mudah menerima masukan yang ada dan menjalaninya tanpa terlalu banyak pertimbangan.

Merah
Bila dalam buku kepribadian penyuka warna merah merupakan tipe dominan, ini juga tak jauh berbeda. Anda yang menggunakan warna merah buat kendaraan adalah dia yang menyukai kecepatan dan memiliki energi meluap-luap.

Dan yang paling penting adalah Anda orang yang dinamis, tak suka berdiam di satu tempat.

Biru
Ibarat langit, pengguna warna biru memiliki kepribadian yang kalem dan terasa hening. Selain itu, berbanggahatilah mereka, karena biru didaulat sebagai warna setia pada pasangan.

Hitam
Di antara kesemua warna, inilah warna yang paling banyak memiliki sifat positif. Kuat, tak mudah dimanipulasi, elegan, dan menghargai segala sesuatu yang berbau tradisional.

Hijau
Beda lagi dengan pemilih hijau sebagai warna kendaraannya. Bisa dibilang warna yang sama dengan daun ini memiliki kesan sebagai pemegang hal-hal konvensional.

Dalam menjalai hidup pun pilihannya amat imbang. Belum lagi si penyuka hijau merupakan pribadi yang bisa dipercaya.

Kuning
Meski jarang yang menggunakan warna ini, Anda musti tahu kalau dialah pribadi yang menyenangkan.

Keceriaan yang dimiliki pecinta kuning bisa mencerahkan suasana yang ada di lingkungannya. Tambahan lagi, warna ini akan membuat penggunanya jauh lebih muda dari usia sebenarnya.

Orange
Warna yang sama dengan jeruk ini menyimpan kepribadian yang tak jauh berbeda dengan si kuning. Orange merupakan sosok yang menyenangkan dan gemar membuka pembicaraan.

Dan satu lagi, pengguna warna orange merupakan dia yang selalu mengikuti perkembangan tren terkini.

Ungu
Warna terakhir dalam susunan pelangi ini memiliki sifat seperti anak bungsu. Ia akan selalu mencoba kreatif dalam menghadapi rintangan yang ada.

Meski terlihat individualis, itu hanya penutup dari sifatnya yang tak ingin sama dengan orang lain. Dengan kata lain, pengguna cat ungu adalah pribadi yang original.

Jadi, warna manakah yang Anda pilih?
• VIVAnews

Read More → Warna Mobil Cerminan Pribadi Pemilik

Panduan Keselamatan Berkendara Melewati Rintangan di Jalan

Batu, kerikil, tanah atau lumpur dan pasir membuat permukaan jalan sangat licin dan dapat menyebabkan sepeda motor tergelincir dan jatuh. Untuk menghindarinya, kurangi kecepatan sebelumnya (pada permukaan jalan yang baik), hindari belok terlalu patah dan pengereman terlalu keras saat melalui kondisi jalan seperti ini.

• Lubang di Jalan dan Perbedaan Ketinggian Pada Bahu Jalan
Waspadalah selalu untuk melihat permukaan jalan di depan anda, karena ada beragam bentuk lubang di permukaan jalan dan perbedaan ketinggian pada bahu jalan.

• Pejalan Kaki yang Menyeberang Jalan
Ketika berkendara di jalan, pengendara motor harus selalu hati-hati tidak hanya pada pengendara yang lain di sekitarnya, tetapi juga perilaku dari pejalan kaki dan hewan.

Batu, kerikil, tanah atau lumpur dan pasir membuat permukaan jalan sangat licin dan dapat menyebabkan sepeda motor tergelincir dan jatuh. Untuk menghindarinya,
kurangi kecepatan sebelumnya (pada permukaan jalan yang baik), hindari belok terlalu patah.

Read More → Panduan Keselamatan Berkendara Melewati Rintangan di Jalan

Sekilas tentang Honda Genuine Parts

Honda Genuine Parts merupakan suku cadang asli sepeda motor Honda yang direkomendasikan oleh PT Astra Honda Motor, sehingga menjamin keaslian sepeda motor Honda Anda karena Honda Genuine Parts sama dengan yang terpasang di sepeda motor Honda baru.Honda Genuine Parts memiliki karakteristik kemasan berwarna merah beserta logo AHM pada kemasannya.

Honda Genuine Parts memiliki kelebihan yang terletak pada Durability (daya tahan), Kualitas, Ramah lingkungan, Aman dan Nyaman serta Ekonomis.

Brake Shoe
Bahan Body Brake Shoe terbuat dari Alumunium Alloy, yang mana mempunyai spesifikasi terhandal karene sesuai standar Honda spec HD2G2. Bahan Linning (kampas) terdiri dari campuran bahan-bahan berkualitas dan ramah lingkungan (bebas asbes) yang merupakan produk LOKAL terbaik untuk pembuatan Linning.

Hasil test kami membuktikan bahwa pada suhu diatas 100o C tidak terjadi kekerasan permukaan Linning menyebabkan permukaan Brake Shoe menjadi licin, sebagaimana yang terjadi pada produk lain yang dapat mengakibatkan rem tidak dapat menahan laju sepeda motor Anda yang tentunya dapat membahayakan jiwa Anda.

Chain
Terbuat dari baja khusus, paduan antara CHROM & MOLIBDENUM dalam proses yang canggih, sehingga menghasilkan tegangan tarik yang sangat kuat, yaitu mencapai 2 ton.

Untuk memberikan kenyamanan dan keamanan kepada Anda, honda Chain dibuat dengan tingkat presisi 0,001 mm sehingga menghasilkan masa pakai yang lebih panjang, lebih tahan lama, suara yang lebih halus dan keselarasan putaran mesin dengan roda.

Dan adanya mark/ tanda ”AHM” pada sambungan rantai, sebagai ciri khas Honda Chain. Hal ini menjamin keaslian suku cadang Honda yang dipasarkan oleh
PT Astra Honda Motor. Keunikan ini tidak dimiliki oleh produk lain.

Plastic Parts
Melalui suatu penelitian serta proses yang mutakhir, hingga dapat menghasilkan produk yang presisi, Honda Plastic Part dibuat dengan bahan khusus yang tahan akan segala cuaca serta material cat yang digunakan berkualitas tinggi, telah melewati serangkaian pengujian di laboratorium. Test seperti Hardness, Glossiness, Impact, Adhesive, Salt spray test, Chipping test,
Delta E dan lain-lain.

Metarial cat yang digunakan lebih ramah lingkungan (environmental friendly), karena tidak mengandung bahan berbahaya seperti : Timbal, Cadmium, Chrome dan Mercury.

Tips Perawatan :

* Pada saat membersihkan permukaan Plastic Part, lakukan pembersihan awal dengan menghilangkan kotoran terlebih dahulu dengan air, gunakan alat lap yang lembut untuk menghindari baret.
* Untuk mengatasi jamur yang timbul di permukaan cat dapat melakukan poolishing, namun gunakanlah poolishing material yang tepat.

Info rata-rata yang kami dapat bersumber dari http://www.astra-honda.com/

Read More → Sekilas tentang Honda Genuine Parts

Honda Varadero 125

Sejenak melupakan AHM dan kembali ke Honda Jepang

Sementara ini kita lupakan sejenak gonjang ganjing mengenai Astra Honda Motor. Kita menuju timur jauh untuk melihat produk Honda yang sesungguhnya. Produk honda yang satu ini ditujukan untuk pasar Eropa dan juga Jepang. Motor ini bisa dibilang sangat wah, baik dari segi performa maupun fitur yang ditawarkan. Yang pasti motor seperti ini cocok buat orang indonesia :-D

Honda Varadero 125, Adik kandung dari Varadero 1000

Mungkin di Indonesia terbilang jarang bagi para bikers, saia sendiri belum pernah melihat Honda Varadero di jakarta. Sekilas Honda Varadero adalah SUV nya motor. Yaitu motor yang bisa digunakan sebagai kendaraan komuter tetapi mampu juga dipakai untuk melahap perjalanan jarak jauh maupun medan yang lumayan berat. Seperti juga Yamaha YZF 125R yang merupakan miniatur dari Yamaha R6. Honda Varadero 125 merupakan adik kandung dari Honda Varadero 1000, sebuah motor all round kelas berat yang bisa dibilang mendekati sempurna.

Biar cuma 125cc tetapi bermesin V-Twin lho !

Ini hebatnya Honda, mereka tetap jor-joran terhadap produk kelas ringanya. Ternyata kesamaan Honda Varadero 125 terhadap abangnya yang berkapasitas 1000 cc tidak sebatas pada penampilan luarnya. Konvigurasi mesin V-twin juga terdapat pada Varadero 125cc ini. Sehingga meski hanya 125cc motor ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 16hp pada 9.000 rpm, torsinya pun terbilang lumayan hebat yaitu 10nm pada 8.000 rpm. Hal ini tidak lepas dari “jasa” sistem injeksi Honda yaitu PGM-FI electronic injection. Dengan bobot lumayan berat yaitu 152kg Varadero mampu melaju secara konstan pada kecepatan 117km/jam dengan kecepatan maksimum 140 km/jam. Untuk urusan konsumsi bisa diacungi jempol karena dalam penggunaan harian motor ini hanya membutuhkan 1 liter untuk menepuh jarak 23 km. Walau demikian tangki Varadero 125 tetap mampu menampung sebanyak 16,8 liter bensin.

Fitur dan Deskripsi Varadero 125

Varadero 125 hanya 15% lebih kecil dibandingkan Varadero 1000cc. Memiliki mesin berkonvigurasi V-Twin dengan tenga maximum 16hp dan torsi 10nm. Top speednya diklaim 140km/jam dengan didukung suspensi belakang unitrak dan rem cakram hidraulis depan-belakang. Dashboardnya dilengkapi on board computer. Starter elektrik plus kenalpot berkonvidurasi 2-1-2 menjadi fitur standar.
sumber:
INDOBIKERS

Read More → Honda Varadero 125

Honda Raih Call Center Award 2009

TEMPO Interaktif, Jakarta: Honda menambah penghargaan yang diterimanya di awal tahun 2009 ini dengan meraih “Call Center Award 2009 for Service Excellence”, Kamis (12/3) kemarin.Penghargaan Majalah Marketing dan Carre – Center for Customer Satisfaction & Loyalty ini, Honda dinobatkan sebagai salah satu perusahaan dengan pelayanan Call Center terbaik untuk kategori Automotive 4-Wheel.

Penghargaan bagi perusahaan yang menghargai pelanggannya melalui fasilitas Call Center ini dinilai berdasarkan pada tiga kontak layanan, yaitu kemudahan akses, sistem dan prosedur pelayanan yang memudahkan pelanggan, serta dimensi manusia yang merupakan gabungan antara pengetahuan produk dan kemampuan interaksi yang dimiliki personel Call Center.

Survei dilakukan dengan cara mystery calling, dimana setiap call center yang disurvei akan dihubungi sebanyak 24 kali dalam rentang waktu dari Juli sampai dengan Desember 2008. Jumlah call center yang dihubungi tahun ini sebanyak 92 perusahaan dari 14 kategori industri.

Honda Customer Care, yang dapat diakses melalui nomor telepon bebas pulsa 0800-11-22-789, berhasil meraih nilai indeks di atas rata-rata industri otomotif sehingga berhak dianugerahi Call Center Award 2009 for Service Excellence.

Yukihiro Aoshima, President Director PT Honda Prospect Motor, mengatakan bahwa kunci sukses dalam bisnis otomotif selain menyediakan produk-produk terbaik juga dengan dengan menyediakan pelayanan purna jual terbaik. "Layanan purna jual yang kami lakukan, mulai dari servis kendaraan, penyediaan suku cadang, hingga penyediaan Honda Customer Care, merupakan upaya kami untuk mencapai tujuan utama kami, yaitu kepuasan pelanggan,” katanya.

Sebelumnya, Honda juga menerima lima penghargaan di ajang Autocar Indonesia Reader’s Choice Award dan dua penghargaan di ajang Top Brand Award.

Raju Febrian

Read More → Honda Raih Call Center Award 2009

Honda Meraih 2 Penghargaan MURI ; Penjualan & Pemimpin Pasar Sepeda Motor

Jakarta, PT Astra Honda Motor (AHM), Agen Tunggal Pemegang Merk (ATPM) sepeda motor Honda di Indonesia kembali menorehkan tinta emas dalam kancah bisnis sepeda motor di Indonesia. Senin (19/01) AHM menerima penghargaan dari Museum Rekor Dunia Indonesia (MURI) yang diserahkan langsung oleh Direktur MURI, Jaya Suprana dan diterima oleh Miki Yamamoto, President Director AHM dan Siswanto Prawiroatmodjo, Executive Vice President Director AHM di Pabrik ke-3 Cikarang Barat.Honda masuk catatan MURI dalam 2 rekor sekaligus, yakni “Penjualan sepeda motor terbanyak 2.874.576 unit dalam kurun waktu 1 tahun” dan “Pemimpin pasar sepeda motor selama 30 tahun dengan penjualan terbanyak 23.053.133 unit”. Menurut Miki Yamamoto, prestasi ini merupakan hasil kerja keras seluruh karyawan AHM, rekanan dan jaringan Honda serta kepercayaan konsumen terhadap sepeda motor Honda selama hampir 38 tahun berkiprah di Indonesia,

“Secara umum rasanya masyarakat di Indonesia sudah mengetahui bahwa kami merupakan produsen sepeda motor terbesar selama ini, namun dengan adanya penghargaan ini akan meneguhkan kembali bahwa PT Astra Honda Motor-lah yang benar-benar mendominasi pasar sepeda motor di Indonesia”, tambah Yamamoto San.

Dalam data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) tahun 2008, Honda dapat meraih penjualan 46,2% melesat dari pesaingnya. Selain penghargaan MURI selama tahun 2008 AHM juga dianugerahkan prestasi yang berkilau dari berbagai pihak yang berkompeten:

1. New Species & Innovative Design Motorcycle: Honda CS-1, Mr. Testo Award 2008 dari Tabloid Otomotif.
2. The Best Fuel Consumption Kategori Skutik: Honda Vario, Mr. Testo Award 2008 dari Tabloid Otomotif.
3. The Best Fuel Consumption Kategori Sport: Honda New Mega Pro, Mr. Testo Award 2008 dari Tabloid Otomotif.
4. The Best Fitur & Teknologi Kategori Skutik; Honda Vario, Mr. Testo Award 2008 dari Tabloid Otomotif.
5. The Best Fitur & Teknologi Kategori Bebek: Honda Supra X 125 PGM-Fi, Mr. Testo Award 2008 dari Tabloid Otomotif.
6. Merk Terbaik Kategori Sepeda Motor Transmisi Manual, SBBI 2008 dari Harian Umum Solopos
7. The Most Valuable Brand in Indonesia (category: Non-Matic Motorcycle), IBBA 2008 dari majalah SWA & MARS.
8. Investment in People Award, Asia Pacific Enterpreneurship Award (APEA) 2008, dari Enterprise Asia
9. The Company with The Best Corporate Image (category: Automotive 2 wheels), IMAC 2008 Award, dari majalah Business Week dan Frontier Consulting Group.
10. The Best in Achieving Total Customer Satisfaction (category: Sport Motorcycle), ICSA 2008 Award, dari majalah Frontier dan SWA.
11. MotoRev Award Kategori Sepeda Motor Sport 150-190cc (MegaPro)
12. MotoRev Award Kategori Sepeda Motor Skutik (BeAt)
13. Motor Plus Award 2008, kategori Bike of The Year 2008, Honda CS1
14. Motor Plus Award 2008, kategori Respected Bike of The Year, Honda Tiger
15. Motor Plus Award 2008, kategori Rookie of The year, Honda CS1
16. Motor Plus Award 2008, kategori Desain terbaik Bebek sport 125-135cc: Honda CS-1
17. Motor Plus Award 2008, kategori Teknologi terbaik Bebek 120cc - 130cc: Honda Supra X 125
18. Motor Plus Award 2008, kategori Teknologi terbaik Skubek 110cc - 125cc: Honda Vario
19. Motor Plus Award 2008, kategori Ramah lingkungan terbaik Bebek 110cc - 115cc: Honda Revo 100
20. Motor Plus Award 2008, kategori Ramah lingkungan terbaik Bebek sport 125cc-135cc: Honda CS 1
21. Motor Plus Award 2008, kategori Ramah lingkungan terbaik Skubek 110cc - 125cc: Honda Vario
22. Motor Plus Award 2008, kategori Ramah lingkungan terbaik Sport 125cc-160cc: Honda Mega Pro
23. Motor Plus Award 2008, kategori Best Fuel Consumption Bebek 100cc - 115cc: Honda Revo 100
24. Motor Plus Award 2008, kategori Best Fuel Consumption Bebek 120cc - 130cc: Honda Supra X 125 PGM F1
25. Motor Plus Award 2008, kategori Best Fuel Consumption Bebek sport 125cc-135cc ;Honda CS 1
26. Motor Plus Award 2008, kategori Best Fuel Consumption Sport 200cc-250cc: Honda Tiger
27. Motor Plus Award 2008, kategori Best Value Bebek 120cc - 130cc: Honda Supra X 125 PGM-FI
28. Motor Plus Award 2008, kategori Best Value Bebek sport 125cc-135cc: Honda CS1
29. Motor Plus Award 2008, kategori Best Value Skubek 110cc - 125cc: Honda Vario
30. Motor Plus Award 2008, kategori Best Performance Bebek 120cc-130cc: Honda Supra X 125 PGM-FI
31. Motor Plus Award 2008, kategori Best Performance Bebek Sport 125cc-135cc: Honda CS1



Dengan segudang prestasi selama tahun 2008, Honda ditahun kedepan yakin akan tetap jaya dalam pasar sepeda motor khususnya di Indonesia.
(Djs)

Read More → Honda Meraih 2 Penghargaan MURI ; Penjualan & Pemimpin Pasar Sepeda Motor

Honda Untuk Bangsa

Jakarta : PT Astra Honda Motor (AHM) selaku produsen dan distributor sepeda motor Honda di Indonesia menggelar acara “Honda Untuk Bangsa” Touring 2009 Jawa - Bali sebagai bentuk ungkapan terima kasih kepada masyarakat Indonesia yang telah memberikan kepercayaan untuk tetap menjadi yang terdepan selama 30 tahun. Dengan pencapaian penjualan lebih dari 23 juta unit selama 30 tahun, PT Astra Honda Motor terus mengukuhkan posisinya sebagai pemimpin pasar sepeda motor di Indonesia. Hal ini bisa dengan sukses tercapai atas partisipasi seluruh masyarakat Indonesia yang mempercayakan sepeda motor Honda sebagai bagian aktivitas kehidupannya selama ini.

Berbagai bentuk terima kasih PT AHM kepada masyarakat Indonesia dipersembahkan dalam rangkaian acara ini, termasuk di dalamnya pemberian apresiasi terhadap dunia pendidikan dan lingkungan hidup di Indonesia. Apresiasi juga ditujukan untuk tenaga pengajar / guru, dosen, pegawai negeri sipil (PNS), dan paramedis berupa program kredit spesial sebagai terima kasih PT AHM kepada mereka atas jasanya yang telah mencetak dan menjadikan putra putri bangsa tumbuh sehat dan berkembang, serta menjadi pintar dan menjadi orang yang berkualitas. Jasa mereka inilah yang nantinya akan menciptakan pemimpin bangsa yg mampu meningkatkan harkat kehidupan masyarakat indonesia. Kegiatan apresiasi ini juga dilengkapi dengan diadakannya kegiatan CSR berupa sumbangan untuk pendidikan dan lingkungan hidup.

Acara yang berkonsep touring Jawa-Bali secara estafet ini melibatkan 1.600 pengendara sepeda motor dengan 800 unit sepeda motor. Touring ini menggunakan unit-unit sepeda motor terbaru Honda, yaitu Honda Absolute Revo 110, Honda Blade dan Honda BeAT. Serta semakin lengkap lagi dengan dukungan para pecinta sepeda motor Honda, seperti halnya klub sepeda motor Honda dan jaringan Honda yang ikut meramaikan acara ini.

Rute touring ini adalah sebagai berikut : Route 1 : Semarang – Pekalongan – Tegal – Cirebon – Indramayu – Karawang – Jakarta – Tangerang – Bogor- Cianjur – Bandung – Tasikmalaya – Cilacap – Purwokerto – Banjarnegara – Wonosobo – Temanggung – Ambarawa – Semarang. Dan,
Route 2 : Yogyakarta – Solo – Ngawi – Madiun – Nganjuk – Kediri – Tulungagung – Blitar – Malang – Batu – Sidoarjo – Surabaya – Pasuruan – Probolinggo – Jember – Banyuwangi – Negara – Singaraja - Kuta – Denpasar

Di sepanjang rute touring Jawa – Bali ini tersedia 38 lokasi pos pemberhentian Honda dengan aktivitas sosial Honda terhadap masyarakat sekitar, penjualan sepeda motor dengan kredit ringan dan penjualan suku cadang motor Honda dengan diskon khusus serta jasa servis murah untuk abdi bangsa (tenaga pengajar/ guru, dosen, pegawai negeri sipil (PNS), dan paramedis), acara Honda club gathering, dan juga berbagai hiburan menarik.

Gelaran Honda Untuk Bangsa diselenggarakan oleh PT Astra Honda Motor bekerjasama dengan Main Dealer Honda seluruh Jawa-Bali, yaitu PT. Wahana Makmur Sejati - Jakarta, PT. Mitra Sendang Kemakmuran – Serang , PT Daya Adira Mustika - Bandung, Astra Motor Semarang, Astra Motor Yogyakarta, PT. Mitra Pinasthika Mustika Surabaya, PT. Mitra Pinasthika Mustika Malang, dan Astra Motor Denpasar.

Selain melalui acara ini, PT AHM dan jaringannya pun sudah sejak lama secara konsisten memberikan apresiasi kepada konsumen Honda melalui servis gratis, safety riding kepada konsumen, menfasilitasi pecinta sepeda motor Honda yang memiliki hobi racing dengan acara Honda Racing Championship, serta diadakannya Honda Grafity, Honda DBL, dan kegiatan-kegiatan klub sepeda motor Honda yang beragam. PT AHM juga mengelar acara CS-1 Slalom Contest, Honda BeAT nonton bareng, Honda Vario photo contest, dan juga acara tampil keren bersama Honda Vario dan Honda BeAT berupa gratis salon dan kecantikan. Keseluruhan ini membuat pengemar dan pemilik sepeda motor Honda memiliki hidup yang lebih bermakna dan bergaya sebagai bagian gaya hidup Honda. (Corp.Comm)

Read More → Honda Untuk Bangsa

Indonesia Juga Punya Mobil Murah Seharga Tata Nano

Jakarta - Kehadiran mobil super murah asal India yakni Tata Nano tampaknya begitu menarik perhatian peminat otomotif dunia termasuk Indonesia.

Tapi sebenarnya sejak tahun 2008 lalu negeri kita pun melalui PT INKA (Industri Kereta Api) ternyata juga sudah mengembangkan sebuah mobil nasional berharga murah dengan nama GEA.

Mobil yang merupakan singkatan dari Gulirkan Energi Alternatif ini rencananya akan dilepas di kisaran harga Rp 45-50 juta seharga Tata Nano jika masuk ke Indonesia. Mobil ini tengah menunggu hasil uji kelayakan di pihak terkait.

GEA rencananya akan bergerak lebih nasionalis karena akan menggunakan mesin
lokal buatan BPPT, yaitu mesin Rusnas yang saat ini terus dalam pengembangan dan pengujian lebih lanjut.

Akhir tahun lalu mesin berkapasitas 650 cc dengan bahan bakar gas ini memang sudah di uji oleh PT INKA sendiri dengan hasil yang sangat memuaskan.

Hal itu bukanlah sekedar omong kosong, karena angka tersebut didapat dari hasil ujicoba yang telah dilakukan pada jalur Madiun, Ngawi, Ponorogo, Pacitan dan Magetan yang dilakukukan selama 3 bulan April hingga Juli 2008 lalu.

Dan hasilnya, setelah menempuh jarak 10 ribu km tersebut hanya mengkonsumsi BBM sebanyak 25-30 km untuk setiap liternya.

Jadi, kita tunggu saja kehadiran mobil nasional terbaru kita ini, dan baca terus detikOto untuk mengetahui kabar selanjutnya.

( syu / ddn )

Tetap update informasi di manapun dengan http://m.detik.com dari browser ponsel anda!

Read More → Indonesia Juga Punya Mobil Murah Seharga Tata Nano

Asimo makin pintar saja!

Sudah kenal ASIMO? ASIMO adalah robot humanoid buatan perusahaan Honda Motor Company. Ia “lahir” pada tahun 2000. Sebagai robot humanoid, ASIMO dirancang agar mirip manusia (human). Kali pertama dipamerkan, ASIMO mengundang decak kagum banyak orang. Robot ini bisa berjalan melangkah menggunakan dua kakinya seperti kita. Meniti tangga pun tak kesulitan.

Sekarang kepintaran robot berkepala bundar ini bertambah. Dua robot ASIMO bisa saling berkomunikasi dan bekerja sama. Misalnya menyajikan minuman.

Sudah kenal ASIMO? ASIMO adalah robot humanoid buatan perusahaan Honda Motor Company. Ia “lahir” pada tahun 2000. Sebagai robot humanoid, ASIMO dirancang agar mirip manusia (human). Kali pertama dipamerkan, ASIMO mengundang decak kagum banyak orang. Robot ini bisa berjalan melangkah menggunakan dua kakinya seperti kita. Meniti tangga pun tak kesulitan.

Sekarang kepintaran robot berkepala bundar ini bertambah. Dua robot ASIMO bisa saling berkomunikasi dan bekerja sama. Misalnya menyajikan minuman.

Saat ada tamu, ASIMO segera beraksi. Kereta makanan pun lantas didorongnya. Selanjutnya, ASIMO mengambil nampan minuman dari kereta makanan itu. Dengan hati-hati, ASIMO berjalan ke meja tamu dan menghidangkan minuman yang dibawanya.

Ketika satu ASIMO “lelah” karena baterenya hampir habis, ia akan “istirahat”. Di saat inilah, ia mengisi-ulang sendiri batere yang digendong di punggungnya. Sementara temannya istirahat, ASIMO lain segera menggantikannya. Pintar!

Oleh pembuatnya, ASIMO juga diajarkan sopan santun khas Jepang. Sejak awal, ASIMO memang dididik untuk ramah. Dan sekarang, tatkala robot bertinggi badan 130 sentimeter ini berpapasan orang di tempat sempit, ia akan menepi memberi jalan…

Wah.., ternyata robot pun mengenal sopan santun ya (^_^)

Read More → Asimo makin pintar saja!

Iklan di sini

Iklan besar:Rp.8.000
iklan kecil:Rp.5.000

berminat?silahkan email kami di festivalmotor@gmail.com

Read More → Iklan di sini